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　　海島檔案
　　位置：位於東莞虎門水道和伶仃洋交匯處，西北距沙堆島579.74米，西南距最近海岸線1504米，正北汽車貸款距海岸線3235米。
　　最高點坐標：22°43′02.5″N室內設計，113°37′25.5″E
　　面積信用貸款：3597平方米
　　所屬行政區：支票貼現南沙區
　　有無居民：無
　　探西服訪須知：舢板洲島為公共設施用島，一般情況不宜探訪。
　　廣州地標
　　碼頭、黃狗、綠樹、白樓、守島人……與廣州其他島比起來，五畝大的舢板洲很有“海島”的樣子，連海洋局工作人員也不得不承認，它是廣州最美的海島。
　　這座美麗的海島，面積不大，但位置重要，百年前被選為海上燈塔基座，這個功能至今未變。世代相傳的守島人，已成為有名的“航標世家”。
　　長年研究南沙人文地理的黃利平認為，燈塔，是海上來往船隻的指明燈，沒有燈塔的港口是死港，世界上著名的沿海城市大都有自己標誌性的燈塔，例如，香港最出名的燈塔是橫瀾島的橫瀾島燈塔和鶴咀燈塔；澳門，有作為澳門歷史城區一部分而成為世界遺產的東望洋燈塔；青島、廈門、煙臺、大連也是這樣。
　　而廣州的標誌性燈塔，就數舢板洲燈塔和虎門大橋下的金鎖排燈塔。後者始建於1906年，比舢板洲燈塔年長9歲，因虎門大橋的建設已停用。
　　舢板洲對於廣州來說，就是這樣一座意義重大而特別的燈塔。近百年來，舢板洲僅為燈塔而生。
　　百年燈塔
　　舢板洲位於珠江口和伶仃洋交匯處，龍穴島東側，在虎門水道與蕉門水道出海處之間。廣州港主航道從島嶼東面經過，上游4海裡處是虎門要塞。島嶼周邊有眾多的險灘、暗礁，地形險要，被稱“龍穴之口，虎門之喉”。島上的燈塔，每晚為來往的4000餘船隻引路。
　　7月的一天，我們從南沙十九涌漁政碼頭出發，20分鐘後，快艇到達舢板洲的水泥碼頭。人還未上岸，一條黃狗就搖著尾巴跑過來。它身後跟著皮膚黝黑的燈塔守護員黃燦明，他笑著握手歡迎。
　　踏上碼頭望向島嶼，一大一小兩座島礁覆滿綠樹，一座白色小樓掩映其間，一面紅旗立在島礁最高處。兩座島礁中間，是一片水泥砌成的平地，零星長著幾棵樹，另一條黑狗懶懶地卧在樹下。平地那頭，是矮牆圍出的小水灣，泊著大小兩條船，石灘上生著幾叢桐花樹(紅樹植物)，仔細一瞧，幾隻雞在樹叢里竄來竄去。
　　平地一邊，一條白色長廊依山而建，通向山頂塔樓大門。門口幾塊標識牌展示著它的身份和榮耀：航海科普教育基地、南沙區登記文物保護單位、愛崗敬業教育示範點……
　　走進大門，這座近百歲的五層小樓仍舊清爽、乾凈。海風從各方向的窗子吹進來，瓷磚地面十分光潔，客人進門須換鞋。樓梯金屬扶手牢固纖細，漆成新鮮的綠色。走廊白牆上，掛著“航標世家”的圖文介紹。
　　由於翻修、粉刷和每日的打掃，房子整潔得如同新建，只有樣式老舊的傢具帶出一些年代感。這座塔樓由法國人設計，鋼筋混凝土結構，建於1915年，時名“三板洲”，當地人又稱“白燈樓”，為當時的廣州海關為方便各國商船進入廣州而建。
　　說起房子的年齡，黃燦明帶著我們上了五樓。露臺的白色欄桿上，赫然留著一個斜斜的凹槽，據說，這是日本侵華時飛機掃射留下的彈痕，也是房屋年齡的最好明證。
　　燈塔發展微縮博物館
　　東莞人黃燦明在舢板洲這座白色塔樓里已住了14年，擔任燈塔守護員。他的工作包括守燈、放霧號、檢查維護設備、升降國旗等。
　　導航燈在最頂層，5平方米的圓錐形閣樓，白天要拉起厚厚的窗帘擋光。日落時，一人多高的燈具發出光線，透過玻璃直射四方。為保證燈塔不熄，共三個燈泡、一個閃光儀備用，每次啟動一個，一個不能正常使用的時候，設備自動啟用另外一個。
　　黃燦明對這套燈具津津樂道。這是2000年廣州航標處從西班牙進口的，價值30多萬美元，呈6角形，燈壁上有一圈圈如波紋的同心圓，可以聚出6束光線束，“射程18海裡，深圳、香港都看得到”。
　　4樓拐角擺著大量的太陽能電池，燈塔能量就靠它們。
　　霧天或暴風雨時，海面能見度不夠，黃燦明要讓長廊里一個巨大的白色“哨子”發出聲音，提醒來往船隻，也就是放“霧號”。
　　按規定，“能見度小於2海裡”是放霧號的標準，他早已找好參照物，“看不見西邊岸上的造船廠，就差不多(該放霧號)了”。島嶼的西面2海裡是廣州南沙龍穴島，東邊3海裡處是東莞虎門鎮。
　　南沙區虎門炮台管理所所長黃利平說，舢板洲燈塔可謂是一個近代燈塔發展史的微縮博物館。從最初的電石燈頭，到解放後的乙炔燈，上世紀80年代後，成為我國第一批採用太陽能蓄電池供電系統供電的燈塔，此後又陸續安裝了雷達裝置、風力發電機、電霧號等最新式設備，可在任何天氣下全天候提醒過往船舶註意安全。
　　唯一守島人每天升國旗
　　獨自工作、生活在海島上，黃燦明儼然成了舢板洲“島主”。幾條魚剖凈後晾在二樓露臺上。兩條狗、幾隻雞養在外面平地上，風雨天要挪雞籠。兩隻小船泊在水灣里，隔幾天駕船去東莞買趟菜，來回三四個鐘頭。
　　“5點天亮，我就出去走一走，不曬的時候還去釣魚，7點升國旗，然後打掃衛生、檢查設備是否正常。”黃燦明說，每天晚上要起來三四次，檢查燈是否正常。
　　一間房擺著電視機、電腦，桌上擱一瓶驅蚊水。電視主要用來看天氣預報，用的還是魚骨天線，“那種(接收衛星電視的)‘鍋’擺來擺去也弄不好，試了一上午都不行，就算了。找人修？沒人願意過來啊，除非另給幾百塊錢”。
　　電腦很舊，拿來看看V C D、內部資料，“發了3G網卡，但看電影卡得厲害”。其他時間，釣釣魚、打掃衛生，“一天不擦就一層灰”。
　　島上的用電都是太陽能電池供應，電壓不穩定時，需要發動機補充電力，“電器用不了，空調、冰箱用不上，電壓不穩”。
　　黃燦明覺得，現在的條件不錯了，“2003年之前，沒電、缺水，要吃雨水，長期吃不好”。剛上島不久時，一家人同來，女兒突然發燒，只能拿對講機叫領導找船接，“真是急死了”。
　　由於一家四代男丁都在從事類似工作，黃家被稱為“航標世家”。
　　黃燦明的祖父黃帶喜從民國時便開始守護虎門大橋下的金鎖排燈塔，一守就是30多年，現已過世；父親黃振威，一直在虎門沙角至太平的河道維護燈浮標，現已退休。黃燦明的兒子黃登科，從小跟父親守燈塔，18歲時通過廣州航標處的招考，成為廣州航標站一名航標工，到現在已工作6年。
　　黃燦明24歲開始從事航標一線工作。在深圳蛇口港看守浮標10餘年後，1999年，他調到舢板洲，擔任燈塔守護員，“要是沒有意外，我會做到退休”。　　（原標題：舢板洲：最美海島上的孤獨守塔人）